¿Te gusta este sitio?Ayúdanos a hacerlo mejor.En road.cc, todos los productos se prueban minuciosamente durante el tiempo necesario para obtener una idea adecuada de su funcionamiento.Nuestros revisores son ciclistas experimentados en los que confiamos para ser objetivos.Si bien nos esforzamos por garantizar que las opiniones expresadas estén respaldadas por hechos, las revisiones son, por naturaleza, una opinión informada, no un veredicto definitivo.No intentamos romper nada intencionalmente (excepto cerraduras), pero sí intentamos buscar puntos débiles en cualquier diseño.El puntaje general no es solo un promedio de los otros puntajes: refleja tanto la función como el valor de un producto, con un valor determinado por cómo un producto se compara con artículos de especificaciones, calidad y precio similares.Las buenas puntuaciones son más comunes que las malas, porque afortunadamente los buenos productos son más comunes que los malos.La Light & Motion Seca Comp 2000 es una luz muy brillante y de alta especificación para conducción dentro y fuera de la carretera.El patrón de haz significa que puede conducir hacia el tráfico con la luz completa y no molestar a nadie.Con sus opciones de montura y modo bien diseñadas, lo disfrutará mucho después de olvidar el alto precio.A primera vista, la Seca Comp 2000 de £ 250 es una luz todo en uno costosa con una potencia de salida relativamente baja por el precio.Pero la iluminación tiene que ver con lo que haces con los fotones que se ofrecen, no con la energía bruta, y el equipo de L&M ha logrado un jonrón con el diseño de haz de Seca Comp.> Encuentra tu distribuidor más cercano aquí> Compre esto en línea aquíEl diseño de la luz es prácticamente el mismo que el de miles de otras: un soporte de correa de escalera de goma, luz pivotante, botón de encendido y apagado, carga micro-USB... El único extra notable es el segundo botón más pequeño que controla el ámbar. luces laterales en un modo pulsado o encendido, pero son tan débiles que no se notan a pie a una docena de pasos de distancia, y mucho menos desde detrás del volante de un automóvil al otro lado de una intersección con las luces del tablero en su cara, así que Voy a ignorarlos.El montaje de la correa de goma está muy bien hecho: grueso pero flexible, con un enrutamiento de alimentación de un lado a otro que luego se asegura firmemente y no se mueve por los senderos todoterreno más difíciles.La luz gira firmemente sobre el soporte, por lo que puede ajustar el ángulo del haz.El soporte de escalera de goma se puede quitar aflojando un tornillo debajo del tapón de goma, para instalar un adaptador GoPro provisto que le permite conectar el Seca Comp en un soporte GoPro orientado hacia arriba.Obviamente, con la orientación del haz, debe mirar hacia arriba, así que no, esta no es una opción para colgar por delante.Se incluye una "tira de fricción" de goma delgada con respaldo adhesivo, que puede envolver alrededor de su barra para evitar cualquier indicio de deslizamiento.No lo necesitaba en ninguno de mis manillares, pero todos están granallados, por lo que tienen una superficie más rugosa que la aleación estándar o el carbono.La carga se realiza a través del puerto Micro-USB que se encuentra debajo, cubierto con un tapón cautivo con junta tórica de goma.En estos días, USB-C es realmente el estándar, lo que permite una carga mucho más rápida, así como una salida de energía; sería bueno ver que el próximo Seca Comp venga con USB-C.A diferencia de algunas luces, no puede cargar y ejecutar el Seca Comp al mismo tiempo.Esto podría descartarlo para algunos ciclistas de larga distancia, lo cual es una lástima teniendo en cuenta lo amigable que es el tráfico.El tiempo de carga reclamado es de cuatro horas, que medí bastante con una entrada de 1.6A (si su cargador USB tiene una salida más baja, espere un tiempo de carga más largo, obviamente).Convenientemente, el botón principal cambia de color para informarle cómo está progresando la carga: de parpadeo rojo, parpadeo naranja (al menos 50 %), parpadeo verde (75 %) y verde fijo al 100 %.Encender el Seca Comp es presionar una sola vez el botón grande para ingresar al modo normal, comenzando con 2,000 lúmenes (90 minutos de tiempo de ejecución), otra presión para 1,000 (3 horas), luego otra para 500 (6 horas), luego una cuarta presión para 500 pulsaciones (9hrs).El otro modo es 'Carrera', donde solo obtienes alto y medio, con una sola pulsación para alternar.Entrar en el modo Race es solo una pulsación larga desde apagado.No hay modo de memoria: L&M espera que aprenda a encender la luz de la manera que la necesita.Personalmente, preferiría una función de memoria.Hay una función de bloqueo para viajar con la luz en una bolsa, que se activa/desactiva al presionar ambos botones durante cuatro segundos.Pasé la mayor parte de mi tiempo alternando entre alto y medio en el modo Carrera, por lo que estuve cerca de 2 1/2 horas fuera de la luz.Tener conocimiento del estado de la carga (verde 100-50 %, naranja 50-25 %, rojo 25-10 %, destello rojo 10-5 %, rojo rápido 5 %) facilitó el comportamiento moderado y los tiempos de ejecución ligeramente superó las pretensiones.Claramente, con 90 minutos a plena potencia y 3 horas a media potencia, sin capacidad de carga en el camino, esta no es la luz para usar audax durante toda la noche.Pero para ir al trabajo por carretera o para recorrer senderos en bicicleta de montaña por la noche, es un ganador.A menudo olvidaba por completo que la luz estaba encendida a 2.000 lúmenes mientras paseaba por pueblos y aldeas;Ni una sola vez en meses de conducción un conductor o ciclista encendió las luces o se quejó.Ni una sola vez.Sin embargo, siempre sentí que tenía suficiente visibilidad de los peligros del sendero o la carretera, incluso en ciudades con luces que se reflejaban en las carreteras mojadas en invierno.El haz de luz en el camino formado por los dos LED superiores está perfectamente sintonizado para no molestar: no tiene la certificación alemana STvZO, pero tiene un aspecto similar.El LED inferior difuso ilumina el terreno inmediato para maniobrar a menor velocidad.> Guía del comprador: 10 de las mejores luces traseras para ciclismoAl salir de la carretera en senderos para bicicletas de montaña en la oscuridad, había muchas luces laterales, hacia abajo y puntuales para elegir el camino.Una luz de barra nunca hará el trabajo de un foco de casco para ver alrededor de las esquinas o eliminar las sombras de los senderos, pero estaba perfectamente feliz de noquear los paseos en rojo.En los descensos largos y rápidos de grava, sentí que había mucha luz para hacer 40 y pico km / h sin asustarme.El Seca Comp 2000 realmente se trata de la viga ante todo, con la conciencia de carga, el montaje y la calidad de construcción que garantizan que es un ganador de uso diario.Los inconvenientes relacionados con la carga Micro-USB, la falta de modo de memoria o la función de banco de energía se olvidan rápidamente en la alegría de tener un haz de forma perfecta del que no tienes que preocuparte cuando adelantas a otros usuarios de la carretera.La calidad de construcción es de primera clase y viene con una garantía de dos años.La batería debe durar entre 300 y 500 ciclos de carga y Light & Motion puede reemplazarla por un costo: "Cobramos un precio nominal por las reparaciones y, si no podemos repararlo, le ofreceremos un descuento para actualizar a un producto actual". .Agradable.El precio para instalar una batería nueva si es necesario es de aproximadamente £ 95 más gastos de envío; debe devolverla a la sede central de L&M en EE. UU.Dada la inversión inicial, parece razonable mantener la luz encendida.¿Todo esto suma un valor de £ 255?No si lo mide en libras por lumen: hay muchas luces que ofrecen una mejor relación en papel.Es ver la luz en el camino o sendero donde su valor se hace evidente.La competencia más cercana a la Seca Comp 2000 tiene que ser la Ravemen PR2400 que tanto le gustaba a Stu.El PR2400 llega a la lista de deseos de carga USB-C, la capacidad de cargar otras cosas y también obtiene un control remoto, pero existe el problema de tener que pasar por los cinco modos, incluido el flash, para pasar de alto a bajo y viceversa.Suspiro.> Guía del comprador: Las mejores luces delanteras para ciclismo 2021/22Mirando el motor de comparación de haz en la parte superior, el PR2400 pone mucha más luz sobre la carretera que la Seca Comp; esa es mi experiencia con otras luces Ravemen, y necesita usar el interruptor alto/bajo para evitar molestar a otros usuarios de la carretera.Por lo tanto, todo se reduce a si desea la experiencia de instalar y olvidar de ejecutar los 2000 lúmenes completos en el tráfico que se aproxima sin preocupaciones, o si el precio y otras características son más una prioridad.Si su viaje implica unas pocas horas de camino rápido o sendero con usuarios que se acercan y necesitan consideración, yo diría que Light & Motion Seca Comp 2000 debe ocupar un lugar destacado en su lista de opciones.Unidad todo en uno con un excelente haz de luz apto para el tráfico que arroja mucha luzSi está pensando en comprar este producto con una oferta de devolución de efectivo, ¿por qué no utiliza la página Road.cc Top Cashback y obtiene algunos de los mejores reembolsos mientras ayuda a apoyar su sitio web de ciclismo independiente favorito?Marca y modelo: Luz delantera Light & Motion Seca Comp 2000Cuéntanos para qué es la luz y a quién va dirigida.¿Qué dicen los fabricantes al respecto?¿Cómo se compara eso con tus propios sentimientos al respecto?Es para personas que desean andar rápido entre otros usuarios de caminos o senderos sin tener que bajar las luces constantemente.Light & Motion dice: "Seca Comp 2000 se ha distinguido como una luz de cruce inigualable, con una combinación perfecta de alta potencia en un diseño compacto con batería integrada. Al utilizar dos celdas de batería, Seca Comp 2000 es una de las pocas luces de ciclismo en el mercado capaces de lograr una salida potente sin desvanecerse rápidamente.La óptica diseñada a medida no desperdicia luz y está diseñada específicamente para proporcionar a los ciclistas un haz amplio ideal para la iluminación del manillar.Una matriz de LED penetrante proporciona un haz puntual potente junto con un haz de inundación difuso ideal tanto para uso en carretera como en senderos para proporcionar un rango de visión excepcional para viajes serios. Las luces laterales ámbar y un modo de pulso diurno aseguran la visibilidad en el camino, pero un botón secundario permite que las luces laterales se apaguen cuando se está en el sendero.¿Cuéntenos algo más sobre los aspectos técnicos de la luz?Salida de 2000 lúmenes certificada según el estándar FL-1 con matriz LED CREE de alta potenciaReflector/óptica de ingeniería personalizada que proporciona un patrón de haz de amplio alcance de cerca con un potente haz puntual penetrante más lejosLa electrónica avanzada regula la potencia para evitar que la salida de lúmenes se desvanezca rápidamente para garantizar que tenga una iluminación potente durante todo el viajeEl 'Modo de carrera' de un toque permite a los ciclistas alternar convenientemente entre un rendimiento alto y medio para concentrarse en el camino por delanteLa indicación precisa del estado de la batería ilumina el botón de encendido con tres colores diferentes para mostrar claramente el tiempo de ejecución restante con 4 nivelesLa innovadora iluminación lateral ámbar aumenta la visibilidad general en la carretera y se puede apagar para andar en senderosSe monta en un manillar con una correa simple pero cuidadosamente diseñada que sujeta la luz a la barra para evitar el movimiento en terrenos irregularesEl diseño a prueba de agua proporciona confiabilidad en todo clima y garantía a largo plazo Seca Comp 2000 resistirá todas las condiciones de conducciónLa tecnología de carga rápida micro USB cargará completamente la batería en 4 horasSalida de lúmenes: alta (2000), media (1000), baja (500), SafePulse (500)Tiempo de ejecución (minutos): 90 (alto), 180 (medio), 360 (bajo), 540 (SafePulse)Me gustaría ver un modo de memoria, por lo demás bien.La correa de caucho probada y confiable se sostiene sólidamente con un ángulo fácil pero sólido.El tiempo de carga es más lento que el USB-C, pero la duración de la batería supera la anunciada.La viga es fácilmente la mejor con la que he montado.Sobre la derecha para la capacidad de la batería.Díganos cómo se desempeñó la luz en general cuando se usó para el propósito para el que fue diseñadaFabuloso.Brillo total sin molestar a los demás.Cuéntanos qué te gustó especialmente de la luz.La viga: todo se trata de la viga.Cuéntanos qué es lo que más te disgustó de la luz.Sin USB-C: la capacidad de carga y salida más rápida sería excelente.¿Cómo se compara el precio con el de productos similares en el mercado, incluidos los probados recientemente en road.cc?Definitivamente está en la parte alta, en cuanto al precio.El Ravemen PR2400 cuesta £ 55 menos para una mejor funcionalidad, pero no el mismo grado de haz.¿Disfrutaste usando la luz?Sí¿Considerarías comprar la luz?Sí¿Recomendarías la luz a un amigo?SíUse este cuadro para explicar su puntaje generalLas deficiencias obvias de Micro-USB vs USB-C, y no ser un banco de energía, restan valor a un paquete excelente.El precio es alto, pero también lo es la calidad y el rendimiento.Edad: 47 Altura: 183cm Peso: 77kgUsualmente uso: Sonder Camino Gravelaxe Mi mejor bicicleta es: Nah bro eso es todoHe estado montando durante: Más de 20 años Monto: Algunas veces a la semana Me clasificaría como: ExpertoHago regularmente los siguientes tipos de conducción: ciclocross, conducción general de fitness, mtb, GRAVELHemos notado que está usando un bloqueador de anuncios.Si le gusta road.cc, pero no le gustan los anuncios, considere suscribirse al sitio para apoyarnos directamente.Como suscriptor, puede leer road.cc sin anuncios, desde tan solo £ 1.99.Si no desea suscribirse, desactive su bloqueador de anuncios.Los ingresos de los anuncios ayudan a financiar nuestro sitio.Si ha disfrutado de este artículo, considere suscribirse a road.cc desde tan solo £ 1.99.Nuestra misión es brindarle todas las noticias que son relevantes para usted como ciclista, reseñas independientes, consejos de compra imparciales y más.Su suscripción nos ayudará a hacer más.Tenemos esto porque no tenemos suficientes comentarios de despertados, comunistas, zurdos, abrazadores de árboles, amantes de Corbyn en el foro principal.Pruebe primero con llantas más anchas, la diferencia de comodidad entre un 25c en un rin de 15c y un 25c en un rin de 19c es enorme.Y la mayoría de las veces no necesitarás una bicicleta nueva...Me hizo preguntarme sobre la legalidad de su forma de conducir.¿Cuánto de lo que hizo fue ilegal en los Estados Unidos?Creo que si reportaras un video similar a...O mejor aún, tener algún tipo de prueba para conducir donde haya un estándar aceptable claro durante la prueba, y luego que estos estándares sean...Los gimnasios de David Lloyd todavía existen y usan Watt Bikes en las sucursales que visito.Lo mismo aquí, incluso si hubiera traído a Mas como estaba previsto, todavía me estaría yendo bastante mal.Si leí esto correctamente, ¿el "delito" ocurrió después de que la persona fuera declarada culpable?¿Es esta la realidad de una de esas películas de viajes en el tiempo?Pueden...Si está conduciendo, tenga en cuenta que las carreteras en el medio son estrechas, con malas líneas de visión y lugares de paso limitados.Todoterreno muy limitado...Buenos teléfonos intrauditivos baratos y alegres.Muy cómoda.Los uso para hacer jogging fuera de carretera, nunca en bicicleta....Asistía a un taller sobre medio ambiente y desarrollo sostenible cerca de Elland Road, Leeds.(Por cierto, el taller fue sobre un tema interesante -...Rendimiento impresionante y características decentes: una muy buena opción si necesita lúmenesBien hecho, efectivo y lo suficientemente brillante como para iluminar genuinamente el camino por delante, además se carga rápidamentePotente banco de energía/luz a un precio atractivo, pero defraudado por múltiples opciones de diseño que restan valor a la experiencia del usuarioAdecuado en lugar de sobresaliente como luz, pero la cámara funciona bien y Techalogic brinda un buen respaldoEditorial, general: info [at] road.cc Tech, reseñas: tech [at] road.cc Fantasy Cycling: game 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